Hiljuti viis Jiangsu Xurui Metal Group Co., Ltd. (edaspidi "Xurui Metal") lõpule nikli -põhiste sulamimaterjalide partii tarnimise. See 1200-tonnise kogumassiga suure jõudlusega-sulamite partii kantakse Dubais asuva rist-meresilla peamistele-kandekonstruktsioonidele ja-korrosioonivastastele komponentidele. See annab sellele projektile kindla materjaligarantii, millel on nii transpordifunktsioonid kui ka linna vaatamisväärsused, ning ühtlasi tähistab Xurui Metali uut läbimurret ülemere infrastruktuuri kvaliteetsete metallmaterjalide tarnimise valdkonnas.
See koostöö tuleneb Dubai insenerikeskkonna erinõuetest. Rist-meresild ei pea mitte ainult taluma rohkem kui 30 000 sõiduki koormust päevas, vaid peab vastu pidama ka väga söövitavale atmosfäärikeskkonnale, kus on palju soolapritsmeid ja kõrget niiskust piki Pärsia lahe rannikut, samuti äärmuslike kõrgete temperatuuride (kuni üle 50 kraadi) katsetele suvistel konstruktsiooni stabiilsusel. Pärast mitmeid tehnilisi võrdlusi ja kohapealseid{6}}ülevaatusi valis projekti osapool lõpuks välja niklipõhise sulami Inconel 625 (NS336), mida tarnib Xurui Metal. Selle põhilised jõudlusnäitajad vastavad täielikult tehnilistele nõuetele: nikli sisaldus moodustab 58–63%, tugevdavate elementide, nagu molübdeen ja nioobium, sünergilise mõju tõttu on tõmbetugevus suurem kui 830 MPa või sellega võrdne, see suudab säilitada stabiilsed mehaanilised omadused laias temperatuurivahemikus -196 kraadist kuni 980 kraadini ja kloriidioonide vastupidavus 1 korda kõrgem sulfiidide suhtes. kui traditsioonilise süsinikterase oma.
"Tellimuse saamisest tarne lõpuni kulus meil vaid 68 päeva, mis on 12 päeva enne lepingus kokkulepitud ehitusperioodi." Xurui Metalli tootmisdirektor Wang Jian tutvustas, et projekti edenemise tagamiseks käivitas ettevõte spetsiaalse tootmisplaani: ühelt poolt mobiliseeriti nikli{3}}põhised sulamite tootmisliinid grupi kahes peamises tootmisbaasi Yanchengis ja Wuxis, rakendati "kolme vahetust" 24-tootmise jaoks 24-tunnist kuni 5 kuuni, tootmisvõimsust suurendati 5 kuuni; teisest küljest moodustas see tehnilise meeskonna, mida juhtis 3 vaneminseneri, et jälgida materjali koostise suhet, sepistamist ja valtsimist ning kvaliteedikontrolli kogu protsessi vältel. Kokku viidi läbi 23 proovivõtukontrolli, et tagada iga materjalipartii koostise hälbe kontrollimine ±0,2% piires ja keevisõmbluse kvalifitseerimise määr jõudis 100%-ni.
Väärib märkimist, et arvestades Dubai sadamate peale-, mahalaadimis- ja transpordistsenaariume, viis Xurui Metal sulamplaatidele ka kohandatud pakendamise. Võeti kasutusele kahe-kihiline niiskus-- ja roostekindel-vaakumtihenduskile + tsingitud terasraam ning samal ajal varustati iga sulamikomponent positsioneerimise identifitseerimiskiibiga, et tagada kogu -protsessi jälgitavus tehasest ehitusplatsile. "Nende materjalide tasasusviga kontrollitakse vahemikus Alla või võrdne 1,5 mm meetri kohta, mis vastab täielikult meie paigaldustäpsuse nõuetele. Meile avaldab sügavat muljet Hiina ettevõtete tootmistugevus ja teenindusdetailid," ütles projekti peo tehniline direktor Muhammad vastuvõtukohas.
Nikli-põhiste sulamite ulatuslik kasutamine sildade ehituses peegeldab kõrgekvaliteediliste-metallmaterjalide võtmerolli infrastruktuuriprojektide kvaliteedi ja tõhususe parandamisel. Tööstusharu andmetel võib merekeskkonnas ja väga korrodeerivates keskkondades nikli{4}}põhiseid sulameid kasutavate sillakonstruktsioonide eluiga pikendada 50 aastalt traditsiooniliste süsinikterasest sildade puhul enam kui 80 aastani ning hilisemad hoolduskulud vähenevad enam kui 60%. Xurui Metalli esimees Zhang Xu ütles: "See koostöö Dubai projektiga ei ole ainult toodete väljund, vaid ka meie tehniliste standardite ja teenuste kontseptsioonide väljund. 1200 tonni sulamite taga on Xurui inimeste püsivus veendumuses, et "iga materjal on seotud inseneriohutusega". Tulevikus jätkame{1} valdkonna kõrget{1}süvendamist. nikli{14}}põhiseid sulameid ja pakkuda usaldusväärseid materjalilahendusi suuremate välismaiste infrastruktuuriprojektide jaoks."
Arvatakse, et Dubai risti{0}}meresild peaks valmima ja liikluseks avada järgmise aasta lõpuks. Sel ajal saab sellest oluline kanal, mis ühendab Dubai peamist linnapiirkonda perifeersete tööstusparkidega ning Xurui Metalli tarnitavad nikli-põhised sulamid jätkavad projekti pikaajalise -turvalise ja stabiilse toimimise kaitsmist sellistes olulistes osades nagu silla kaablitorni ankurdusala ja allveelaeva kandeplatvorm.
